ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе выполнения практических (лабораторных) работ в системе управления транспортом и перевозками AXELOT TMS X4 были изучены основные механизмы работы с нормативно-справочной информацией и ключевые бизнес-процессы транспортной логистики.
В рамках лабораторной работы № 1 было получено первое представление о структуре системы, освоена работа с нормативно-справочной информацией (НСИ) и выполнена настройка тарификации перевозок, что позволило понять принципы формирования стоимости транспортных услуг на основе заданных параметров.
Лабораторная работа № 2 была посвящена управлению собственным подвижным составом: созданы типы аккумуляторов и шин, сформированы карточки шин, узлов и агрегатов, а также отражено поступление запасных частей. Это позволило освоить порядок учёта горюче-смазочных материалов и комплектующих в системе.
В ходе лабораторной работы № 3 транспортные средства были приняты к учёту, а также выполнено закрепление топливных карт за конкретными единицами транспорта, что отражает практику контроля расхода топлива и разграничения ответственности по транспортным средствам.
Лабораторная работа № 4 позволила освоить модуль управления ремонтами и техническим обслуживанием: были сформированы документы «Ремонт (ТО)», а также спланированы работы по замене аккумулятора и проведению планового технического обслуживания транспортного средства.
В рамках лабораторной работы № 5 была изучена подсистема учёта документов транспортных средств: изменён тип документа «Водительское удостоверение» и создан новый тип документа «Страховой полис», что демонстрирует гибкость настройки справочников системы под требования организации.
Таким образом, практическая работа с системой AXELOT TMS X4 позволила сформировать целостное представление о цикле управления транспортом на предприятии — от настройки нормативно-справочной информации и тарификации перевозок до учёта транспортных средств, их технического обслуживания, ремонта и сопроводительной документации. Полученные навыки работы с системой закладывают основу для дальнейшего использования специализированного программного обеспечения в задачах транспортной логистики.
