---

	


	












 
 

ГОСТ Р 15.000-2016 - устанавливает общий порядок организации работ по созданию, испытаниям, постановке на производство, эксплуатации и снятию продукции с производства в рамках системы СРПП. Оценка и проверка продукции выполняются поэтапно на протяжении всего жизненного цикла: от разработки технического задания и конструкторской документации до изготовления опытных образцов, проведения предварительных и приемочных испытаний, постановки на производство и последующей эксплуатации. По результатам каждого этапа принимается решение о переходе к следующей стадии разработки или производства.

















5 Структура, состав, классификация и обозначение стандартов СРПП
5.4 Стандарты нулевой группы
Стандарты нулевой группы устанавливают:
- общие положения по системообразующим принципам формирования, построению, классификации стандартов СРПП, обеспечению качества продукции;
- стадии ЖЦП при исследовании и обосновании разработки, разработке, производстве, эксплуатации (применении, хранении), ремонте и ликвидации (с утилизацией, уничтожением и/или захоронением) продукции;
- термины и определения СРПП;
- принципы программно-целевого планирования;
- обеспечение качества продукции;
- другие работы, относящиеся к СРПП.

5.5 Стандарты первой группы
Стандарты первой группы устанавливают:
- требования к построению, содержанию, изложению, порядку согласования и принятия ТЗ на выполнение работ по изысканию научно-технических путей разработки образцов продукции, на выполнение технического предложения по технико-экономическому обоснованию возможности и целесообразности разработки особо сложной, наукоемкой и массового применения продукции;
- требования к выполнению исследований, технического предложения, правила их приемки, порядок разработки, согласования и принятия документов при организации и выполнении исследований, технического предложения;
- испытания макетов (моделей, экспериментальных образцов) для серийной, массовой и требующей особой отработки продукции;
- порядок реализации результатов законченных работ;
- другие работы, относящиеся к исследованиям, техническому предложению.

5.6 Стандарты второй группы
Стандарты второй группы устанавливают:
- ТЗ на выполнение ОКР по разработке (модернизации, модификации, совершенствованию) изделий и ОТР по разработке материалов;
- требования к выполнению и приемке ОКР, ОТР, этапы ОКР, ОТР, правила их выполнения и приемки, порядок разработки, согласования и принятия документов при организации и выполнении ОКР, ОТР;
- порядок реализации результатов законченных работ;
- требования к выполнению работ, обеспечивающих проведение ОКР, ОТР (программы и методики испытаний, испытания опытных образцов и другие);
- другие работы, относящиеся к ОКР, ОТР.

5.7 Стандарты третьей группы
Стандарты третьей группы устанавливают:
- требования к порядку постановки на производство продукции, включающие подготовку и освоение производства, входной контроль;
- требования к изготовлению продукции единичного, в том числе единичного повторяющегося, серийного и массового производства, утилизации дефектной продукции и техногенных отходов производства, удалению опасных отходов с последующим их уничтожением или захоронением;
- порядок выполнения требований КД и ТД, в том числе ТУ, гарантийных обязательств и стандартов при производстве и приемке продукции;
- порядок выполнения требований безопасности, охраны окружающей среды, защиты жизни и здоровья людей;
- требования к обязательному подтверждению соответствия (сертификации) продукции, по улучшению качества и созданию системы качества;
- порядок проведения авторского надзора в процессе производства;
- другие работы, относящиеся к производству.

5.8 Стандарты четвертой группы
Стандарты четвертой группы устанавливают:
- порядок выполнения требований Федеральных законов [1]-[3], а также других законодательных актов, затрагивающих вопросы поставок;
- требования по обращению продукции, проведение работ при ее передаче заказчику (потребителю);
- требования по обеспечению безопасности обращения продукции;
- другие работы, относящиеся к поставке.

5.9 Стандарты пятой группы
Стандарты пятой группы устанавливают:
- требования к эксплуатации (применению, хранению) продукции эксплуатирующими организациями;
- порядок ввода в эксплуатацию;
- технический сервис;
- снятие с эксплуатации и порядок списания продукции при прекращении эксплуатации (применении, хранении);
- другие работы, относящиеся к эксплуатации.

5.10 Стандарты шестой группы
Стандарты шестой группы устанавливают:
- разработку ремонтной документации;
- порядок постановки на ремонтное производство продукции, включающий подготовку и освоение ремонтного производства;
- требования к ремонту продукции единичного повторяющегося, серийного и массового ремонтного производства;
- испытания и приемку установочной серии и отремонтированных изделий;
- порядок обеспечения выполнения требований ремонтной документации при ремонте и приемке продукции из ремонта;
- требования по улучшению качества в ремонтном производстве;
- снятие с ремонтного производства;
- другие работы, относящиеся к ремонту.
5.11 Стандарты седьмой группы
Стандарты седьмой группы устанавливают:
- порядок предъявления и удовлетворения рекламаций по поставляемой продукции;
- порядок выпуска бюллетеней и проведения по ним работ;
- порядок проведения авторского и технического надзоров в процессе эксплуатации (применения, хранения) продукции;
- порядок установления и продления назначенных ресурса, срока службы, срока хранения, гарантийных обязательств поставщика;
- порядок обеспечения эксплуатационной и ремонтной документацией, запасными частями, инструментом и принадлежностями, средствами обучения, специальными средствами контроля, измерений, испытаний, технического обслуживания, эксплуатации и ремонта изделий;
- обеспечение ликвидации продукции, ее отходов и удаление опасных отходов;
- другие работы, относящиеся к обеспечению эксплуатации и ремонту организациями промышленности.
5.12 Стандарты восьмой группы
Стандарты восьмой группы устанавливают требования к снятию с производства изделий и материалов, другие работы, относящиеся к снятию с производства.
5.13 Стандарты девятой группы
Стандарты девятой группы устанавливают требования к порядку проведения работ по прекращению эксплуатации (применения, хранения) продукции и ее ликвидации и удалению опасных отходов, к порядку утилизации списанной продукции и удаления ее отходов и требования, направленные на обеспечение утилизации, уничтожения и/или захоронения продукции, ее отходов и удаления опасных отходов, к порядку изменения поставщиков и/или комплектующих изделий.
5.14 Стандарты десятой группы
Десятая группа является резервной.

5.15 Стандарты, устанавливающие основные положения, распространяющиеся на несколько классификационных групп, включают в первую по порядку группу.
5.16 Стандарты СРПП входят в системы стандартов с кодом - "15".
5.17 В общем виде обозначение стандартов СРПП формируется следующим образом. 
Указывают индекс национального стандарта (ГОСТ Р) и его номер, состоящий из:
- двух цифр - 15, присвоенных кодом стандартов СРПП;
- одной после точки цифрой, обозначающей шифр классификационной группы стандартов;
- двузначного числа, определяющего порядковый номер стандарта в данной классификационной группе;
- четырехзначного после тире числа, указывающего год регистрации стандарта.

Пример обозначения национального стандарта Российской Федерации "Система разработки и постановки продукции на производство. Основные положения"
 


























ГОСТ 25836-83 - устанавливает виды испытаний тракторов (предварительные, приёмочные, квалификационные, периодические, эксплуатационные и другие), определяет цели каждого вида испытаний, объём проверок и перечень показателей, подлежащих оценке. Испытания проводятся по утверждённым программам и включают стендовые,  полигонные и эксплуатационные проверки тяговых характеристик,  мощности,  надёжности,  проходимости,  экономичности,  безопасности и агрегатируемости трактора с с/х машинами.  При этом методы определения показателей выполняемости в соответствии с ГОСТ 7057.

ГОСТ 34431-2018 - устанавливает требования безопасности и методы проверки тормозных систем колесных тракторов. Испытания проводят на специальной испытательной площадке путём выполнения торможений с различных скоростей. В процессе испытаний измеряют тормозной путь, время торможения, замедление и усилие на педали тормоза. Дополнительно проверяют эффективность рабочей, запасной и стояночной тормозных систем, а также работоспособность тормозов после нагрева и воздействия воды. По результатам измерений определяют соответствие тормозной системы требованиям безопасности.
ГОСТ 34431-2018
3.1 Испытательное оборудование должно обеспечивать точность измерений: 
- температуры окр. Ср. ±3°С;  - усилия, прилагаемого к органу управления тормозной системой, ±5%; - тормозного пути ±1%; - скорости ±2%; - массы ±3%; - давления воздуха в шинах ±5%; - скорости ветра ±3 км/ч; - тягового усилия с точностью ±3%. 
Примечание - Индикатор тягового усилия должен быть видимым для оператора испытуемого трактора. 
3.2 При проведении испытаний может быть использовано дополнительное оборудование, которое должно обеспечивать точность измерений: 
- температуры тормозов ±2%; - среднего замедления ±3%; - времени торможения ±1%.
Перед каждым торможением тормоза испытуемого трактора должны быть холодными (ниже 100°С).
4.2 Эффективность. Испытания тормозных систем проводят при скорости испытуемого трактора (50) км/ч, во время которых измеряют минимальный тормозной путь без блокировки колес. Испытания повторяют для нескольких различных усилий, прилагаемых к органу управления тормозной системой, до достижения максимального значения усилия, при котором не происходит блокирование колес, или до значения усилия 600 Н для ножного органа управления и 400 Н для ручного органа управления, если при этом не происходит блокирование колес.
4.3 Длительное торможение. Тормозные устройства должны быть нагреты при буксировке испытуемого трактора при скорости (40 ) км/ч, при этом коробка перемены передач должна быть установлена в нейтральное положение. Усилие, приложенное к органу управления рабочей тормозной системой, должно быть достаточным для поддержания постоянного тягового усилия, равного как минимум 10% массы испытуемого. После окончания нагрева тормозов следует отсоединить буксирующую машину и выполнить одно испытание по 4.2 с использованием усилия на органе управления для минимального тормозного пути. Это испытание должно быть завершено не позднее чем в течение 3 мин после нагрева тормозов. Даем тормозам остыть до <100°С и повторить испытание 4.2. (Если тормоза фрикционные, то испытание на нагрев и 4.2 можно не проводить.)
4.4 Намокшая тормозная система. Погружаем тормозную систему испытуемой машины в воду на 2 минуты, проводим испытание 4.2, даем тормозам высохнуть и повторяем испытание 4.2.
4.5 Запасная тормозная система. Испытания запасной тормозной системы проводят в соответствии с 4.2. Усилие на органе управления запасной тормозной системы должно быть не более 900 Н при ножном управлении и не более 400 Н при ручном. 
4.6 Удержание трактора стояночной и раб. тормозной системой. К испытуемому трактору прикладывают горизонтальное тяговое усилие, направленное вперед, равное силе тяжести на наклонной поверхности с установленным углом наклона (18%). Усилие на органе управления рабочей тормозной системой при испытании на удержание трактора должно быть не более 600 Н при ножном управлении и не более 400 Н при ручном. Следует повторить испытания для трактора, развернутого в противоположном направлении. Если испытуемый трактор вместо стояночной тормозной системы оснащен устройством блокировки коробки передач (в положении "стоянка"), следует проводить испытания при включенной блокировке коробки передач.

ГОСТ 7057-2001 - устанавливает методы определения основных технических и эксплуатационных показателей тракторов: габаритных размеров, массы,  колеи, базы, дорожного просвета, пусковых качеств двигателя, агрегатируемости с сельхоз машинами, эксплуатационно-технологических показателей, надёжности, мощности, на крюке и валу отбора мощности, гидравлической мощности,  грузоподъёмности,  максимальной скорости движения,  манёвренности и воздействия движителей на почву. 

СТО АИСТ 1.12-2020 - устанавливает номенклатуру показателей назначения и надёжности тракторов, условия их определения и критерия оценки. Надёжность оценивается в процессе эксплуатационных испытаний при выполнении сельскохозяйственных работ с регистрацией наработки, отказов, неисправностей, затрат времени на техническое обслуживание и ремонт. По результатам испытаний рассчитывается показатели безотказности, долговечности и ремонтопригодности трактора. 

ГОСТ 3940-2004 - устанавливает технические требования и методы испытаний автотракторного электрооборудования (генераторов, стартеров, электродвигателей, реле, датчиков и других электрических устройств). Испытания проводятся на специальных стендах и включают проверку работоспособности и основных электрических параметров, испытания на нагрев, вибрацию и ударные нагрузки, электрическую прочность и сопротивление изоляции, устойчивость к воздействию влаги и климатических факторов, а также контроль надёжности при длительной работе. По результатам испытаний оценивается соответствие электрооборудования установленным требованиям.
ГОСТ 3940-2004 - краткое изложение ключевых положений раздела «6. Методы испытаний» с сохранением всех числовых данных
6.1 Климатические условия и измерения
Температура окружающей среды: (20±5) °C.
Классы точности приборов: для снятия характеристик напряжения — 0,5–1,0; остальные измерения — не ниже 1,5.
Допускаемые отклонения параметров: ±2% — напряжение генераторов и генераторных установок при определении начальной частоты вращения; ±1% — напряжение на контактах ламп осветительных и светосигнальных приборов; ±5% — напряжение или сила тока при испытаниях на нагревание; ±3% — частота вращения генераторов (проверка параметров); ±5% — частота вращения при испытаниях на нагревание; ±5% — испытательная частота вращения; ±3∘C — температура при испытании в климатической камере.
6.3 Испытание на защиту от пыли (IP00–IP4X, IP5X, IP6X)
•	Объём пылевой камеры: 0,5–1,0 м3.
•	Концентрация пыли: 2 кг/м3.
•	Размер ячеек сита: 75×75 мкм, диаметр проволоки — 50 мкм.
•	Продолжительность испытания: 4 ч.
6.4 Испытание на защиту от воды (IPX3, IPX4, IPX5, IP67, IPX7):
•	Время после испытания до осмотра: 1 ч.
•	Продолжительность типовых и периодических испытаний (IP67/IPX7): ≥30 мин.
•	Приёмо сдаточные испытания (IP67/IPX7): продолжительность — 1 мин, давление — +50 кПа; погружение в воду с давлением 10 кПа, продолжительность — 1 мин.
6.5 Испытание на теплостойкость:
•	Продолжительность в климатической камере: 3 ч.
•	Время проверки после извлечения: не позднее 5 мин (стандартно); до 2 мин для изделий малой массы.
6.6 Испытание на холодостойкость:
•	Выдержка при минимальной температуре: 3 ч.
•	Время выхода электродвигателя на рабочий режим: ≤2 мин после включения.
•	Температура при испытании контрольно измерительных приборов: −60∘C.
6.7 Испытание на влагоустойчивость:
•	Продолжительность выдержки в камере влажности: 96 ч.
•	Время проверки работоспособности после извлечения: ≤15 мин.
6.8 Испытание на нагревание:
•	Макс. температура окружающего воздуха: 40∘C.
•	Атмосферное давление: 84–106,7 кПа (630–800 мм рт.ст.).
•	Ток при измерении сопротивления обмоток: ≤20% номинального.
•	Время измерения температуры после остановки: ≤20 с (до 60 с для коллекторов и контактных колец).
6.9 Испытание электрической прочности изоляции:
•	Мощность трансформатора (низковольтные цепи): \geq 0{,}5\ \text{кВ•А}.
•	Мощность трансформатора (высоковольтные цепи зажигания): \geq 2\ \text{кВ•А}.
•	Скорость подъёма напряжения (высоковольтные цепи): ≤1000 В/с.
•	Время выдержки испытательного напряжения: 1 мин (допускается 1 с при приёмо сдаточных испытаниях).
•	Повторное испытание: 70% от испытательного напряжения.
•	Время испытания на разомкнутую вторичную цепь: типовые испытания — 5 мин; приёмо сдаточные — 2 мин.
6.10 Испытание катушек зажигания на нагрев в аварийном режиме:
•	Отклонение напряжения питания: +3%.
6.11 Сопротивление изоляции:
•	Напряжение мегаомметра: ≤500 В (для осветительных и светосигнальных приборов — ≤1000 В).
6.13 Испытание на вибро  и ударопрочность:
•	Частота вибрации (периодические испытания): (50±2) Гц.
•	Диапазон частот (типовые испытания): 50–250 Гц (±5%).
•	Скорость качания частоты: 1–2 октавы/мин.
•	Длительность импульса удара: 1–20 мс.
•	Отклонение ускорения вибрации/ударов: ±20%.
•	Для изделий массой >12 кг или с габаритами, выступающими >15 мм за стол стенда: увеличение ускорения на 50 м/с2.
6.15 Испытание механической прочности выводных резьбовых зажимов:
•	Время приложения крутящего момента: 10 с.
6.16.2 Воздействие топливно смазочных материалов на лакокрасочные покрытия:
•	Состав испытательной жидкости: 90 частей бензина + 10 частей бензола (или масла).
•	Время выдержки: 1 ч (для смеси с маслом — указывается в КД).
6.16.3 Стойкость металлических покрытий:
•	Концентрация раствора NaCl: (33±3) г/л.
•	Температура распыления: (27±2)∘C.
•	Режим распыления: 15 мин распыления, затем 45 мин паузы.
6.18 Испытание в объёме гарантийной наработки:
•	Минимальная непрерывная работа перед перерывом: 4 ч.

ГОСТ Р 54784 - устанавливает методы определения технических параметров сельскохозяйственной техники при всех видах испытаний. Оценка проводится путём измерения габаритных размеров, массы, базы, колеи, дорожного просвета, рабочих скоростей, производительности, параметров  рабочих органов, а также других конструктивных и эксплуатационных характеристик с использованием поверенных средств измерений. Результаты испытаний фиксируются в установленной документации и используются для оценки соответствии техники нормативными требованиями.

ГОСТ 12.2.019-2015 – устанавливает требования безопасности к конструкции и эксплуатации сельскохозяйственных тракторов и самоходных машин. Определяет нормы, направленные на предотвращение травмирования оператора и обслуживающего персонала, включая требования к устойчивости машины, тормозным системам, органам управления, ограждению движущихся частей, обзорности рабочего места, уровню шума и вибрации, а также системам освещения и сигнализации.

ГОСТ 12.2.019-2015 – Требования к освещенности:
5.1 Тракторы и машины должны быть оборудованы фарами. Число фар должно быть: для тракторов - не менее двух передних и двух задних;
5.2 Тракторы должны иметь транспортную и рабочую системы внешнего освещения. Указанные системы освещения должны быть автономными и включаться независимо одна от другой. Рабочая система освещения должна обеспечивать освещенность участков поля при выполнении технологической операции, а транспортная - дороги.
5.3 Рекомендуемая освещенность, обеспечиваемая совместно рабочей и транспортной системами освещения тракторов, указана на рисунке 1.
 
Рис. 1
5.4 Система освещения машин должна обеспечивать освещенность рабочих зон. Рекомендуемая освещенность указана в таблице.        
		
Зона 	Среднее значение уровня освещенности  , лк
Плоскость, в которой нормируется освещенность 
Площадка в передней зоне обзора шириной, равной захвату рабочего органа, на расстоянии 10 м от него	15 	Вертикальная 
Площадка в передней зоне обзора шириной 16 м на расстоянии 10 м от рабочего органа	5 	
Рабочие органы в поле зрения	20 	Горизонтальная 
Передняя зона обзора на ширине захвата рабочего органа на расстоянии 20 м от него	5 	Вертикальная 
Зона выгрузки (загрузки) технологического продукта
15 	Горизонтальная 
5.5 Рабочие фары должны быть установлены так, чтобы не создавать помехи оператору
5.6 Конструкцией тракторов и машин должна быть предусмотрена возможность подключения переносной лампы мощностью не менее 20 Вт.

ГОСТ 12.2.120-2005 – устанавливает требования к конструкции кабин и организации рабочего места оператора сельскохозяйственных тракторов и самоходных машин. Стандарт определяет минимальные размеры рабочего пространства, требования к входу и выходу, расположения органов управления, обзорности, сиденью оператора, а также к защитным свойствам кабины (устойчивость при опрокидывании, защита от падающих и проникающих предметов), условиям микроклимата и снижению воздействия шума и вибрации.

ГОСТ 12.1.004-91 – устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты на всех стадиях их жизненного цикла (проектирование, строительство, эксплуатация и утилизация). Стандарт определяет, что пожарная безопасность должна обеспечиваться системой предотвращения пожара и системой противопожарной защиты, а также организационно-техническими мероприятиями. Также устанавливаются требования к снижению вероятности возникновения пожара, обеспечению безопасности людей при пожаре и защите материальных ценностей, включая требования к планированию, размещению объектов, инженерным системам и мерам контроля пожарных рисков.  

ГОСТ 12.1.019-79 – устанавливает общие требования по обеспечению электробезопасности при эксплуатации электрических установок и оборудования. Стандарт определяет меры защиты человека от поражения электрическим током, включая изоляцию токоведущих частей, защитное заземление и зануление, применение защитного отключения, блокировок и сигнализации. Также устанавливаются требования к организации безопасной эксплуатации электроустановок, средствам защиты и контролю электрических параметров в процессе работы оборудования.

ГОСТ 12.2.003 – устанавливает общие требования безопасности к производственному оборудованию на стадиях проектирования, изготовления, монтажа, эксплуатации, ремонта и технического обслуживания. Стандарт определяет требования к конструкции оборудования, направленные на предотвращения воздействия опасных и вредных производственных факторов. Предусматривает наличие защитных ограждений, блокировок, аварийной остановки, средство сигнализации и безопасного управления оборудованием. Также устанавливается требования к устойчивости конструкции, электробезопасности, пожаробезопасности, эргономике и безопасности при обслуживании и ремонте оборудования.

ГОСТ ISO 4254-1 – устанавливает общие требования безопасности к конструкции сельскохозяйственной машины на этапах эксплуатации, технического обслуживания и ремонта. Стандарт определяет меры по защите оператора и обслуживающего персонала от механических, гидравлических, электрических и других опасностей. Предусматривает требования к защитным ограждениям и кожухам, блокировочным устройствам, органам управления, безопасному доступу к рабочим местам и узлам обслуживания, а также к маркировке, предупреждающим надписям и информации по безопасной эксплуатации машины.

ГОСТ 12.2.120 – устанавливает требования к конструкции кабин и организации рабочих мест операторов тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин. Стандарт определяет требования к размерам рабочего пространства, расположению органов управления и средств отображения информации, обзорности с рабочего места, удобству посадки и выхода из кабины, конструкции сиденья оператора, а также защите от шума, вибрации, пыли, неблагоприятных климатических воздействий и возможного травмирования при эксплуатации машины.

ГОСТ 12.1.012 – устанавливает требования по обеспечению вибрационной безопасности на рабочих местах и при эксплуатации машин и оборудования. Стандарт определяет методы оценки и контроля вибрации, воздействующей на человека, устанавливает допустимые уровни общей и локальной вибрации, а также требования к снижению её воздействия. Оценка проводится путём инструментальных измерений параметров вибрации на рабочих местах и органах управления с последующим сравнением полученных значений с установленными нормативами.

 
ГОСТ ISO 5700-2013 – устанавливает методы проверки прочности кабин и защитных каркасов тракторов при опрокидывании. Испытания проводится путём приложения к защитной конструкции статистических нагрузок сзади, спереди, сбоку и сверху, имитирующих нагрузки, возникающие при опрокидывании трактора. В ходе испытаний измеряют деформацию конструкции, проверяют сохранение защитного пространства для оператора и оценивают прочность элементов крепления. По результатам испытаний устанавливается соответствие защитной конструкции требованиям безопасности.
ГОСТ ISO 5700-2013 устанавливает метод статических испытаний защитных конструкций (ROPS) тракторов, имитирующий нагрузки при опрокидывании.

                                                            

                                                                                             
5.1 Горизонтальное нагружение (сзади, спереди, сбоку). Усилие нагружения должно быть равномерно распределено вдоль бруса длиной 250-700 мм с шагом, кратным 50 мм. Углы бруса, касающиеся ROPS, должны быть скруглены максимальным радиусом 50 мм.
5.2 Сжатие (сверху). При испытаниях на сжатие под осями трактора должны быть установлены опоры так, чтобы нагрузка не передавалась на колеса. Приспособление для приложения вертикального усилия нагружения к ROPS (рис. 3) должно включать в себя нагружающую балку шириной 250 мм. Усилие нагружения  вычисляют по формуле  . Усилие нагружения следует сохранять не менее 5 сек. после прекращения визуально заметных деформаций ROPS. 
7. Последовательность испытаний. Испытания следует проводить в следующей последовательности:
a) первое продольное нагружение. Если на задние колеса трактора приходится не менее 50% расчетной массы, то усилие продольного нагружения должно быть приложено сзади. В других случаях продольная сила должна быть приложена спереди;
        b) первое испытание на сжатие. Первое испытание на сжатие должно быть проведено с той же стороны ROPS, что и первое продольное нагружение;
        c) боковое нагружение. В случае если сиденье оператора смещено и (или) конструкция ROPS несимметрична, то усилие должно быть приложено со стороны наиболее вероятного нарушения объема ограничения деформации;
       d) второе испытание на сжатие. Второе испытание на сжатие должно быть проведено с противоположной от первого продольного нагружения стороны ROPS. При наличии двух постов управления второе испытание на сжатие может быть проведено с той же стороны, что и первое;
e) второе продольное нагружение. Второе продольное нагружение проводится в том случае, если ROPS откидывается и первое продольное нагружение по перечислению a) было проведено не в направлении откидывания ROPS.
             Все испытания должны быть проведены на одном и том же ROPS. Не допускается проводить ремонт или выпрямление каких-либо деталей трактора и (или) ROPS между испытаниями.
         После каждого испытания ROPS должно быть осмотрено. В случае появления при испытании трещин или разрывов, кроме второго испытания на сжатие, перед следующим испытанием должно быть проведено испытание на перегрузку по 11.4.
11.4. Испытание на перегрузку. Испытания на перегрузку необходимы, если усилие нагружения уменьшается более чем на 3% при изменении деформации на последних 5% значения, установленного для полного поглощения требуемой энергии. Испытание на перегрузку - продолжение горизонтального нагружения с шагом 5% требуемого значения поглощенной энергии до 20%-ного превышения значения энергии. Испытание на перегрузку считается успешно пройденным, если: при поглощении 5%-, 10%- или 15%-ного превышения энергии усилие нагружения уменьшается менее чем на 3% на каждом 5%-ном шаге, и при этом превышает 0,8    или    при поглощении 20%-ного превышения энергии сила нагружения превышает 0,8 .

ГОСТ ISO 4254-1 - общие требования безопасности к конструкции сельскохозяйственных машин и оборудования. Стандарт определяет меры по снижению рисков для оператора и обслуживающего персонала на всех этапах эксплуатации машины. Предусматривает требования к защитным ограждениям движущихся частей, блокировочных устройствам, органами управления, аварийной остановке, безопасному доступу к зонам обслуживания, а также к предупреждающей маркировке и эксплуатационной документации.

ГОСТ 12.1.033-81 – устанавливает единую терминологию в области пожарной безопасности. Стандарт определяет основные понятия, применяемые при разработке, испытаниях и эксплуатации техники и объектов: пожар, горение, пожарная безопасность, источник зажигания, предел огнестойкости, средства пожаротушения, противопожарная защита и другие. Используется для единообразного понимания и применения требований пожарной безопасности в нормативной и технической документации.

ГОСТ 12.2.002-91 – устанавливает методы проверки и оценки безопасности сельскохозяйственной техники. Оценка производится путем осмотра конструкции, выполнения измерений и испытаний машины. Проверяются наличие и эффективность защитных ограждений и блокировок, безопасность органов управления, устойчивость машины, обзорность с рабочего места оператора, уровни шума и вибрации, а также соответствие техники требованиям нормативных документов по охране труда и безопасности эксплуатации. По результатам испытаний определяется соответствие машины установленным требованиям безопасности. 

ГОСТ Р ИСО 3463-2008 - устанавливает методы динамических испытаний устройств защиты при опрокидывании (кабин и защитных каркасов) тракторов. Испытания проводятся путём приложения ударных и статических нагрузок к конструкции ROPS в продольном и боковом направлениях. В процессе испытаний имитируются нагрузки при возможном опрокидывании трактора, измеряется деформация конструкции и контролируется сохранение защитного пространства для оператора. По результатам испытаний оценивается прочность и соответствие защитной конструкции требованиям безопасности.
ГОСТ Р ИСО 3463-2008 - устанавливает метод динамических испытаний защитных конструкций (ROPS) тракторов массой от 600 до 6000 кг и с шириной колеи задних колес не менее 1150 мм. В рамках одного испытания прочность проверяют как ударной нагрузкой, так и статическим сжатием.
1. Подготовка к испытаниям. Трактор жестко крепят стальными канатами (диам. 12,5–15 мм, с пределом прочности на разрыв от 1100 до 1260 МПа) к опорной площадке длиной ~9 м и шириной 1,8 м. Каждую ось фиксируют двумя канатами с обеих сторон. Для испытаний на сжатие под осями устанавливают опоры, чтобы нагрузка не передавалась на колеса. Ремонт или выпрямление деталей между этапами запрещены.
2. Последовательность испытаний. Зависит от распределения массы: Если нагрузка на переднюю ось < 50% массы: Удар сзади → сжатие задней части → удар спереди → удар сбоку → сжатие передней части. Если нагрузка на переднюю ось ≥ 50% массы: Удар спереди → удар сбоку → сжатие задней части → сжатие передней части.
3. Проведение ударов. Сзади и спереди: удар маятниковым грузом. В момент удара цепи подвеса должны быть под углом 20° к вертикали. Точка удара: сзади — на расстоянии 2/3 ширины ROPS, высота подъема маятникового груза рассчитывается по формуле H = 2.165 * 10-8 * mt * L2; спереди — не более 80 мм от края, высота подъема маятникового груза рассчитывается по формуле H = 125 + 0.02 * mt. Сбоку: направление удара строго горизонтальное, цепи вертикальны. Удар наносят по верхнему боковому элементу, на 60 мм впереди контрольной точки сиденья, высота подъема маятникового груза рассчитывается по формуле H = 125 = 0.15 * mt.
4. Испытание на сжатие задней части. Нагружающую балку располагают поперек заднего верхнего элемента ROPS и прикладывают вертикальную силу. Силу вычисляют по формуле: F = mt. Силу выдерживают не менее 5 секунд после прекращения деформаций.
5. Испытание на сжатие передней части. Нагружающая балка должна быть расположена поперек переднего верхнего элемента ROPS, и сила должна быть приложена в вертикальной плоскости. Силу вычисляют по формуле: F = 20 * mt. Силу выдерживают не менее 5 секунд после прекращения деформаций. 

ГОСТ 12.2.002.3-91 - устанавливает методы проведения испытаний сельскохозяйственной техники при оценке её безопасности. Испытания выполняются в условиях, приближенных к эксплуатационным, с применением измерительной аппаратуры и фиксированием параметров работы машины. Проверяются действие защитных устройств, устойчивость конструкции, безопасность органов управления, эффективность тормозных систем, уровни шума и вибрации, а также безопасность работы оператора при различных режимах эксплуатации. Результаты испытаний используются для оценки соответствия техники требованиям безопасности труда.
ГОСТ 12.2.002.3-91 (определение тормозных характеристик сельхозтехники):
Стандарт устанавливает методы испытаний рабочих и стояночных тормозов для техники со скоростью свыше 6 км/ч.
Общие условия для всех испытаний:
Испытательный трек или площадка, должна иметь бетонное, асфальтовое или эквивалентное им покрытие с хорошим сцеплением.
Погода: скорость ветра <10 м/с, температура воздуха от -10 до +35°С.
Подготовка: тормоза должны быть приработаны(притёрты), отрегулированы(в соответствии с инструкциями изготовителя) и холодными (температура <100°С) перед каждым испытанием.
Масса: измеряется для каждого типа испытаний.
Методы испытаний рабочих тормозов:
• Испытание типа 0 (холодные тормоза): измеряют тормозной путь и замедление при экстренном торможении на холостом ходу (двигатель отключен). Скорость перед торможением: максимальная расчётная или если рабочая скорость > 50 км/ч, то 50 км/ч + 10 %. Фиксируют усилие на педали 400 Н (ручной) или 600Н (ножной).
• Испытание типа 1 (обычный режим)
Предварительное условие: проведено испытание типа 0.
Для ТС со скоростью ≤ 35 км/ч:
Нагрев тормозов: энергия эквивалентна торможению на уклоне 10 %, расстояние 1 км, скорость (80 ± 5) % от скорости типа 0.
После нагрева (≤ 3 мин) повторяют тип 0 с усилием для наикратчайшего тормозного пути.
Для ТС со скоростью > 35 км/ч:
Нагрев последовательным включением тормозов:
начальная скорость: (80 ± 5) % максимальной, но ≤ 60 км/ч;
конечная скорость: 0,5 начальной;
число включений за цикл: 20;
продолжительность цикла: 60 с (возможно увеличение на 10 с для стабилизации);
усилие: ±5 % от усилия, обеспечивающего замедление 60 % от максимального (по типу 0).
После нагрева (≤ 3 мин) повторяют тип 0.
• Испытание типа 3 (восстановленное состояние)
Проводят после охлаждения тормозов.
Повторяют тип 0 нагруженного ТС с усилием для минимального тормозного пути (по отчёту типа 0).
• Испытание типа 2 (обычный режим, для отдельных ТС)
Предварительное условие: проведено испытание типа 1.
Нагрев тормозов: энергия эквивалентна движению со скоростью 30 км/ч (± 5 км/ч) на уклоне 6 %, расстояние 6 км (с замедлителем, если есть).
После нагрева: повторяют тип 0 с усилием для наиболее короткого тормозного пути (по отчёту типа 0).
ГОСТ 12.2.002.4-91 - устанавливает методы проверки безопасности сельскохозяйственной техники в процессе испытаний.
Оценка проводится путём проведения стендовых, полигонных и эксплуатационных испытаний с инструментальным измерением параметров, характеризующих безопасность машины. Проверяются устойчивость работы оборудования, эффективность защитных устройств, безопасность органов управления, уровень шума и вибрации, условия работы оператора, а также отсутствие опасных воздействий при штатных и предельных режимах работы. По результатам испытаний определяется соответствие техники требованиям безопасности труда.
ГОСТ 12.2.002.4-91 (определение обзорности с места оператора):
Стандарт устанавливает методы определения углов обзора для тракторов и самоходных машин.
Подготовка к испытаниям:
• Точность: оборудование должно обеспечивать точность 2%.
• Площадка: ровная (уклон ≤1%), жесткая, с возможностью затемнения для создания четких теней от элементов кабины.
• Оборудование: используются вертикальные экраны (размечены квадратами 1 м) и измерительные приборы (например, теодолит, источники света).
Методы испытаний (Раздел 2):
• В горизонтальной плоскости: фиксируют контуры участков, видимость которых ограничена конструкцией (стойки, рамки).
• В вертикальной плоскости: измеряют углы обзора через окна кабины по четырем направлениям (вперед, назад, налево, направо).
• Задняя зона: точку отсчета смещают на 300 мм назад.
Расчетный метод (Раздел 3):
Допускается вместо испытаний рассчитывать размер невидимых участков (X) по формуле, учитывающей расстояние до элемента (a), его ширину (b) и радиус зоны обзора (r).

ГОСТ 12.2.002.5-91 - устанавливает методы оценки безопасности сельскохозяйственной техники в условиях эксплуатации.
Оценка проводится в процессе выполнения реальных сельскохозяйственных работ с фикса-цией условий работы, режимов эксплуатации и выявленных опасных факторов. Проверяются устойчивость и управляемость машины, безопасность работы оператора, надёжность защитных устройств, а также уровни шума, вибрации и других вредных воздействий.
По результатам эксплуатации анализируются отказы, неисправности и инциденты, на основании которых определяется общий уровень безопасности техники.
ГОСТ 12.2.002.5-91 (испытания систем обогрева и микроклимата в холодный период):
Стандарт устанавливает метод оценки эффективности систем отопления и вентиляции кабин тракторов и самоходных машин.
Условия испытаний:
• Проводятся в климатической камере или вне её (равнозначные варианты).
• Температура окружающей среды: –5°C или –15°C (выбирает оператор) с точностью ±3°C.
• Скорость ветра снаружи кабины ≤ 6 м/с.
• Внешние источники тепла (солнце) исключаются.
Порядок проведения:
• Трактор выдерживают при заданной температуре не менее 10 часов с остановленным двигателем.
• Запуск двигателя (допускается внешними средствами) считается началом испытаний.
• Первые 5 минут — прогрев на холостых оборотах, затем полная подача топлива.
• Система обогрева настраивается на максимальную теплоотдачу.
Замеры:
• Температуру регистрируют постоянно или каждые 5 минут.
• В конце измеряют избыточное давление в кабине.
• Температуру воздуха в кабине замеряют в 6 точках, скорость движения воздуха — в 2 точках (для работы стоя — дополнительно на высоте 150 мм и 1650 мм от пола).
• Замеры повторяют не менее 3 раз с интервалом 30 минут.
Окончание испытаний: через 60 минут или когда температура внутри кабины перестаёт расти (менее чем на 1°С за 5 минут).

ГОСТ 12.2.002.6-91 - останавливает методы обработки результатов испытаний и оценки безопасности сельскохозяйственной техники.
Стандарт определяет порядок систематизации данных, полученных в ходе испытаний и эксплуатации: измеренных параметров, выявленных отказов и опасных факторов.
Результаты обрабатываются статистическими и расчётными методами с целью определения уровня безопасности техники, соответствия нормативным требованиям и формирования итогового заключения о её пригодности к эксплуатации.
ГОСТ 12.2.002.6-91 (определение герметичности кабин):
Стандарт устанавливает метод определения герметичности кабин сельхозтракторов и самоходных машин.
Условия испытания:
• Привод вентилятора – от стандартного оборудования машины.
• Все фильтры и оборудование – стандартные, отрегулированы по инструкции.
• Оператор в кабине отсутствует.
Метод испытания:
• Включить вентилятор на полную мощность на 15 минут перед замерами.
• Системы охлаждения/нагрева и автоконтроля герметичности не включать.
• Зафиксировать температуру и давление окружающего воздуха.
• Замерить статическое давление внутри кабины (манометр разместить в стороне от воздушных потоков).
• Зафиксировать напряжение или давление в системе привода вентилятора.
Суть метода: герметичность определяется как разность статического давления воздуха внутри и снаружи кабины (избыточное давление).

ГОСТ 24055 – устанавливает методы оценки эксплуатационно-технологических показателей сельскохозяйственной техники. Оценка проводится в условиях реальной эксплуатации и контрольных сменах путем хронометража и хронографии работы машины. В процессе испытаний фиксируют структуру рабочего времени, определяют производительность, коэффициенты использования времени, расход топлива и другие эксплуатационные показатели. Также анализируются условия работы агрегата и качество выполнения технологического процесса.
ГОСТ 24055-2016 (Общие положения. Эксплуатационно-технологическая оценка сельхозтехники). Эта оценка определяет, насколько машина соответствует нормативам по производительности, надежности и технологическому процессу.
Устанавливает общую процедуру для всей техники (тракторы, комбайны, агрегаты):
• Перечень показателей для оценки.
• Методы получения, обработки и оценки точности данных испытаний.
4.3 При подготовке машины к проведению эксплуатационно-технологической оценки должны быть соблюдены следующие требования:
- техническое состояние машины, представленной на испытания, должно соответствовать требованиям ТЗ (ТУ) и руководства по эксплуатации;
- машина должна быть сагрегатирована с соответствующим энергетическим средством, отвечающим требованиям ТЗ (ТУ);
- техническое и технологическое обслуживание МТА (машины) следует проводить с использованием персонала и технических средств, предусмотренных руководством по эксплуатации;
- до проведения контрольных смен машина должна быть обкатана в соответствии с рекомендациями изготовителя.
4.4 На каждом виде работ проводят три контрольные смены продолжительностью не менее 8 ч сменного времени каждая, при испытании машин для защиты растений, зерна и семян - 6 ч
4.5 Регистрацию всех элементов сменного времени проводят методом сплошной хронографии и поэлементного хронометража.
• Анализ: результаты новой машины сравнивают с нормативами ТЗ и показателями базового аналога.
ГОСТ 18509-88 – устанавливает методы проведения испытаний дизельных двигателей, применяемых на сельскохозяйственной технике. Испытания проводятся на тормозных стендах при различных режимах нагрузки и частоты вращения. В процессе измеряют эффективную мощность, крутящий момент, удельный и часовой расход топлива, показатели токсичности, температурные режимы работы двигателя, а также устойчивость его работы. Результаты испытаний позволяют оценить тягово-энергетические и экономические характеристики двигателя. 
ГОСТ 18509-88 (стендовые испытания тракторных и комбайновых дизелей):
Стандарт устанавливает виды, программы и методы стендовых испытаний дизелей для сельхозтехники.
Виды испытаний:
• Приемо-сдаточные — Контролируют качество сборки и регулировки. Измеряют мощность, удельный расход топлива, давление масла при номинальной частоте вращения и полной подаче топлива, а также максимальную частоту вращения холостого хода и давление масла при минимальной устойчивой частоте.
• Предъявительские — Цель та же — контроль сборки и регулировки. Объём такой же, как у приёмо-сдаточных. Допускается совмещать эти два вида.
• Периодические (кратковременные) — Проверяют, соответствуют ли показатели назначения дизеля техническим условиям на конкретную марку. Порядок: определение регуляторной характеристики → минимальной устойчивой частоты вращения холостого хода → относительного расхода масла на угар.
• Периодические длительные. Оценивают безотказность и стабильность параметров. Проводят циклами. Есть два варианта: нормальные (общая продолжительность 800 ч) и ускоренные (продолжительность зависит от типа техники: 250 ч для универсально-пропашных тракторов и комбайнов, 350 ч для тракторов общего назначения и лесопромышленных, 400 ч для промышленных тракторов). В начале, в конце и через каждые 200 ч циклов повторяют определение регуляторной характеристики и расхода масла на угар.
Подготовка и условия:
• Двигатель устанавливают на испытательный стенд, подготавливают по техкарте.
• Топливо — плотностью 0,83±0,01 т/м³ (допускается эталонное по согласованию).
Основные определяемые параметры:
• Мощность нетто (с коррекцией по номограммам к стандартным атмосферным условиям).
• Удельный расход топлива.
• Дымность — фильтрационным методом (степень почернения фильтра). Перед замером дизель работает на заданном режиме ≥10 мин, последние 5 мин отклонения крутящего момента ≤1%, частоты вращения ≤10 об/мин.
• Регуляторная характеристика и относительный расход масла на угар — в начале, конце и каждые 200 ч нормальных испытаний.
Ускоренные испытания: проводятся по отраслевым стандартам с последующей разборкой двигателя для оценки состояния деталей.
Продолжительность: нормальные испытания на циклах — 800±10 ч.
ГОСТ 12.1.004-91
ГОСТ 12.1.019-79
ГОСТ 12.1.033-81	Данные госты устанавливают лишь общие требования или терминологию в соответствующих областях безопасности. Испытания проводятся по заданным ТЗ(Техническое задание) и ТУ(Технические Условия в которых будет использоваться машина).